NMEA Sensoren

NMEA Sensoren
Bitte unterschieden Sie zwischen NMEA0183 und NMEA2000 Sensoren. Wenn Sie sich nicht sicher sind was Sie benötigen, sprechen Sie uns gerne an.
Zur besseren Übersicht unterscheiden wir zwischen Navigation und Schiff- / Messtechnik.
Wenn Sie Unterstützung bei der Planung für die Anwendung an Bord benötigen, stehen wir Ihnen mit unserem Service zur Verfügung.

Steht ein Systemwechsel an Bord an, arbeiten wir gern für Sie entsprechende Lösungen aus.


Neuheit:
Der DST810 Durchbruchsensor misst die Geschwindigkeit Ihres Schiffes und die Tiefe und Temperatur des Wassers. Des Weiteren verfügt der Durchbruchsensor über einen integrierten Lagesensor, welcher Krängungs- und Trimmdaten misst. Diese Daten, kombiniert mit der leistungsstarken und benutzerfreundlichen CAST-App, ermöglichen eine durch krängungskorrigierte Geschwindigkeitskalibrierung über mehrere Krängungswinkel und Geschwindigkeitsbereiche hinweg.

Mithilfe von Airmars CAST™ App kann der DST810 einfach über ein drahtloses Gerät kalibriert werden, unabhängig von dem bestehenden System an Bord.


Wenn Sie Fragen zu technischen Daten oder Zeichnungen haben, können Sie uns gerne kontaktieren.


 

220WXH WeatherStation® Instrument
Der patentierte 220WXH ist das empfohlene Modell von Airmar
für die Wetterbeobachtung in eisgefährdeten Gebieten. Entwickelt mit
einem effizienten, thermostatisch gesteuerten Heizsystem, das
arbeitet er effektiv in extrem kalten Klimazonen.

-Ultraschallmessung der scheinbaren und theoretischen Windgeschwindigkeit und -richtung
-Thermostatisch gesteuertes Heizelement
-Barometrischer Druck
-Luft- und Windchill-Temperatur
-GPS-Position, Geschwindigkeit über Grund, Kurs über Grund
-Dreiachsiger Halbleiterkompass mit dynamischer Stabilisierung
-Dreiachsiger Kreisel liefert Daten über die Drehrate
-Dreiachsiger Beschleunigungsmesser für erstklassige Neigungs- und Rollinformationen
-Gehäuse der Schutzklasse IPX6 für Schutz vor Wassereintritt
-Datenausgabe über ein einziges Kabel Serielles Protokoll NMEA 0183 über RS-422 Standardschnittstelle oder RS-232 Schnittstelle
-Der 220WXH kann nicht mit einem NMEA 2000® CAN-Bus-Netzwerk verwendet werden.
3.208,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
NMEA0183 10m Cable für 220WXH
Airmar 10m NMEA 0183 Kabel für:
-220WXH
265,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
NMEA0183 20m Cable für 220WXH
Airmar 20m NMEA 0183 Kabel für:
-220WXH
499,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Krafstoff Deck-Anzeige
Das 5250 Deck-Messgerät bietet eine präzise Darstellung des Kraftstoffstandes im Tank zum Zeitpunkt des Befüllens. Es wurde entwickelt, um Überlaufen beim Befüllen des Tankes zu vermeiden und so eine Wasserverschmutzung vorzubeugen.
• Zeigt Füllstand zum Zeitpunkt des Befüllens
• Vermeidung von Verschmutzung und Verschüttung durch Kraftstoff
• Digitalanzeige auf 1% genau
• Automatische Dimmung bei Nacht
• NMEA2000 und PLC-0-10V-Schnittstelle
• Wasserdicht bis IP68
396,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Frischwasser Deck-Anzeige
Das 5250 Deck-Messgerät bietet eine präzise Darstellung des Wasserstandes im Tank zum Zeitpunkt des Befüllens. Es wurde entwickelt, um Überlaufen beim Befüllen des Tankes zu vermeiden und so eine Wasserverschmutzung vorzubeugen.
• Zeigt Füllstand zum Zeitpunkt des Befüllens
• Digitalanzeige auf 1% genau
• Automatische Dimmung bei Nacht
396,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Frischwasser Sensor, 4-20mA, 0-2 m
Der Oceanic Systems Submersible Hydrostatic Water Tank
Sensor ist mit piezoresistiver Technologie konzipiert.
Das Gehäuse entspricht der Schutzart IP68 und ist hermetisch abgedichtet
, wodurch er sich perfekt für alle Wassertankumgebungen eignet.
Die Sensoren liefern langfristige und genaue Messwerte in Druckbereichen
von 100 mbar bis zu 20 bar in den Messbereichen
von Füllstand und Tiefe (entsprechend einer Wassersäulentiefe
von 1m bis 200m).
Der elektrische Anschluss ist ein speziell entwickeltes PU-Kabel mit
und einem Luftschlauch. Der Druckanschluss ist eine freiliegende 316L
Edelstahl-Wellmembran, die keinen Druckanschluss
und keine Blockierungsprobleme verursacht.
404,56 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Frischwasser Sensor, 4-20mA, 0-4 m
Der Oceanic Systems Submersible Hydrostatic Water Tank
Sensor ist mit piezoresistiver Technologie konzipiert.
Das Gehäuse entspricht der Schutzart IP68 und ist hermetisch abgedichtet
, wodurch er sich perfekt für alle Wassertankumgebungen eignet.
Die Sensoren liefern langfristige und genaue Messwerte in Druckbereichen
von 100 mbar bis zu 20 bar in den Messbereichen
von Füllstand und Tiefe (entsprechend einer Wassersäulentiefe
von 1m bis 200m).
Der elektrische Anschluss ist ein speziell entwickeltes PU-Kabel mit
und einem Luftschlauch. Der Druckanschluss ist eine freiliegende 316L
Edelstahl-Wellmembran, die keinen Druckanschluss
und keine Blockierungsprobleme verursacht.
404,56 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kraftstoff Sensor 4-20mA, 0-2m
Der Oceanic Systems' Submersible Hydrostatic Fuel Tank Sensor
ist mit piezoresistiver Technologie ausgestattet.
Das Gehäuse entspricht der Schutzart IP68 und ist hermetisch abgedichtet, so dass
perfekt für die Umgebung von Kraftstofftanks geeignet ist.
Die Sensoren liefern langfristige und genaue Messwerte in Druckbereichen
von 100 mbar bis zu 20 bar bei der Messung von Füllstand
und Tiefe.
Der elektrische Anschluss ist ein speziell entwickeltes PU-Kabel mit einem
Luftschlauch und der Druckanschluss ist eine freiliegende 316L-Edelstahlmembran, so dass es keinen Druckanschluss und keine
Blockierungsprobleme gibt.
404,56 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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Support und Service

unsere 30 Jährige Erfahrung im Umgang mit NMEA 0183 und NMEA 2000 zeigt auf, was alles mit der Datenvernetzung an Bord möglich ist. Benötigen Sie an Bord unseren Service, kontaktieren Sie uns zur Terminabsprache. Wir nehmen Ihre Daten an Bord auf, erstellen die Datenlisten, setzen Simulatoren zur Datenanalyse ein und konfigurieren Ihr System. Auch wenn es um die Datenübergabe via Wlan oder N2K Ethernet an die Handhelds geht, wir sind der richtige Ansprechpartner.